Тайота фортунер на трассе

Fortuner 2,7 12-го года. До этого за 12 лет было два сурфа. Есть с чем сравнивать.

Движки один-в-один. Разве что на форте головку новую воткнули.
Сурф тяжелее, длинее.
В Сурфе хуже посадка - в форте гораздо просторнее. Хотя у сурфа багажник точно длинее - у меня в сурф лыжи просто так ложились - в фортике приходится на сидение немного взгромождать.
Сурф опасен на поворотах при скорости 80-90-100. На фортунере я гонял и под тайота фортунер на трассе на поворотах без проблем. Форт рулится очень легко - как легковушка.


Тайота фортунер на трассе динамикой не сказал бы что сильно различается от сурфа, но ощутимо лучше.
В фортунере действительно, деревянненький салон.

Но во-первых, управление климатом сделано механикой - это большой плюс, например, мне с кнопками в сурфе было не очень удобно - в фортике не надо смотреть - руку протянул и все сделал не глядя - это важно в пути. Да, мало тайота фортунер на трассе - но это даже лучше, все что надо - я сам навешаю.
Больше 140 он по трассе не тянет - это абсолютно. Ну, у меня не получилось его больше разогнать.
Расход на трассе тайота фортунер на трассе - можно в 10 уложиться. В городе - не менее 15.

Зимой - 20. Жаль конечно, что нет отключаемого моста, как в сурфе - летом зачем ездить на 4WD fulltime? Ну, ладно.

Насчет печки - машина теплая, но вот в -39градусов один день я проверял машину - после поездки она стояла на улице и не выключалась, я сидел внутри.

На холостом ходу через 20-30 минут (на улице -39градусов!) у нее температура сама ползла вниз (!). Приходилось подгазовывать. Потом купил попону на движок - проблема исправилась вроде.
При минус 20 или 25 такого не наблюдал.

ДА, задним пассажирам холодновато в не очень прогретой машине - есть.

тайота фортунер на трассе

Тайота фортунер на трассе - всегда и быстро становится тепло. Особенно не надо брезговать подогревом сидений :)
Что еще. антенна меня несколько удручает - ее надо вытаскивать ручками.

Не, ну если гараж позволяет тайота фортунер на трассе ладно, но у меня гараж низкий, приходится как-то выкручиваться. В Сурфе антенна у меня автоматом заезжала-выезжала :)

И да, он пожесче, чем сурф например, есть такое, но это по сравнению с. Так-то сурф - очень мягкая машина. На фортике я чуток больше кочек ощущаю, чем на сурфе.

Но все равно машиной доволен. Она так же рамная, такой же двиг 2.7, как на сурфе 3RZ-FE + TTI головка - получился 2TR-FE

Источник: https://forums.drom.ru/toyota-general/t1151935499.html

Copyright © 2018